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Rumore stradale e ferroviario nel Cantone Svitto

85’423 abitazioni in 30 comuni. Il 21,2 % si trova in un edificio esposto a oltre 60 dB di rumore stradale di giorno.

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Comune

Quota delle abitazioni situate in un edificio in cui il livello calcolato supera il valore limite del grado di sensibilità II (zone residenziali).

ComuneAbitazioniStrada, giorno: oltre 60 dBStrada, notte: oltre 50 dBFerrovia, giorno: oltre 60 dBFerrovia, notte: oltre 50 dB
Alpthal4317,9 %1,4 %0,0 %0,0 %
Altendorf3’58735,0 %34,7 %4,3 %5,9 %
Arth6’18324,9 %21,4 %0,2 %0,8 %
Einsiedeln8’44615,5 %11,3 %0,0 %0,0 %
Feusisberg2’71731,3 %27,2 %0,0 %0,0 %
Freienbach8’29126,4 %28,1 %2,7 %3,5 %
Galgenen2’64718,2 %17,5 %0,0 %0,0 %
Gersau1’6516,0 %1,5 %0,0 %0,0 %
Illgau3922,0 %0,0 %0,0 %0,0 %
Ingenbohl4’86023,9 %13,8 %0,5 %2,9 %
Innerthal2020,0 %0,0 %0,0 %0,0 %
Küssnacht (SZ)6’99425,8 %23,9 %0,1 %0,8 %
Lachen4’68412,6 %13,9 %1,4 %2,4 %
Lauerz5891,7 %1,7 %0,0 %0,0 %
Morschach1’2610,8 %0,3 %0,6 %0,7 %
Muotathal1’87211,5 %7,8 %0,0 %0,0 %
Oberiberg1’17710,8 %3,1 %0,0 %0,0 %
Reichenburg1’79310,4 %6,5 %1,3 %1,5 %
Riemenstalden500,0 %0,0 %0,0 %0,0 %
Rothenthurm1’21726,9 %28,3 %0,0 %0,0 %
Sattel1’19122,3 %17,0 %0,0 %0,0 %
Schübelbach4’69724,3 %23,1 %0,6 %0,6 %
Schwyz8’24521,5 %17,8 %0,6 %1,8 %
Steinen1’70223,3 %16,3 %0,4 %2,1 %
Steinerberg44621,7 %11,4 %0,0 %0,0 %
Tuggen1’71223,1 %19,2 %0,0 %0,0 %
Unteriberg1’46914,4 %9,6 %0,0 %0,0 %
Vorderthal58211,5 %5,8 %0,0 %0,0 %
Wangen (SZ)2’65514,5 %14,7 %3,6 %4,0 %
Wollerau3’68031,2 %28,0 %0,4 %1,1 %

Rumore stradale

Livello calcolatoAbitazioni, giornoAbitazioni, notte
meno di 45 dB18’58549’013
da 45 a 50 dB13’92617’664
da 50 a 55 dB17’0139’238
da 55 a 60 dB14’8844’377
da 60 a 65 dB11’3742’169
da 65 a 70 dB5’813155
70 dB e oltre1’08818
senza valore nel modello2’7402’789
Valore limite superatoQuota delle abitazioniValore limite superatoQuota delle abitazioni
GdS I — oltre 55 dB (giorno)38,6 %GdS I — oltre 45 dB (notte)39,0 %
GdS II — oltre 60 dB (giorno)21,2 %GdS II — oltre 50 dB (notte)18,4 %
GdS III — oltre 65 dB (giorno)7,8 %GdS III — oltre 55 dB (notte)7,7 %
GdS IV — oltre 70 dB (giorno)1,1 %GdS IV — oltre 60 dB (notte)2,7 %

Rumore ferroviario

Livello calcolatoAbitazioni, giornoAbitazioni, notte
meno di 45 dB42’07343’431
da 45 a 50 dB2’5521’097
da 50 a 55 dB1’752930
da 55 a 60 dB1’022268
da 60 a 65 dB66799
da 65 a 70 dB580
70 dB e oltre00
senza valore nel modello37’29939’598
Valore limite superatoQuota delle abitazioniValore limite superatoQuota delle abitazioni
GdS I — oltre 55 dB (giorno)2,0 %GdS I — oltre 45 dB (notte)2,8 %
GdS II — oltre 60 dB (giorno)0,8 %GdS II — oltre 50 dB (notte)1,5 %
GdS III — oltre 65 dB (giorno)0,1 %GdS III — oltre 55 dB (notte)0,4 %
GdS IV — oltre 70 dB (giorno)0,0 %GdS IV — oltre 60 dB (notte)0,1 %

I valori limite d'immissione

L'ordinanza contro l'inquinamento fonico (OIF) fissa, per il rumore delle strade e delle ferrovie, un valore limite che dipende dal grado di sensibilità (GdS) attribuito alla zona dal piano di utilizzazione.

Grado di sensibilitàZone tipicheGiorno (6–22)Notte (22–6)
Izone ricreative55 dB45 dB
IIzone residenziali60 dB50 dB
IIIzone miste, zone agricole65 dB55 dB
IVzone industriali70 dB60 dB

Ciò che questi livelli non dicono

Carte del rumore: set di dati UFAM del 31.12.2021. Edifici: registro del 12.10.2026.