Bruit routier et ferroviaire dans le canton d'Appenzell Rhodes-Intérieures

8’783 logements dans 5 communes. 9,5 % sont dans un bâtiment exposé à plus de 60 dB de bruit routier le jour.

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Commune

Part des logements situés dans un bâtiment où le niveau calculé dépasse la valeur limite du degré de sensibilité II (zones d'habitation).

Commune	Logements	Route, jour : plus de 60 dB	Route, nuit : plus de 50 dB
Appenzell	3’279	8,6 %	2,8 %
Gonten	739	11,4 %	1,6 %
Oberegg	1’051	21,6 %	14,3 %
Schlatt-Haslen	554	3,6 %	0,2 %
Schwende-Rüte	3’160	7,0 %	2,7 %

Bruit routier

Niveau calculé	Logements, le jour	Logements, la nuit
moins de 45 dB	3’424	6’633
45 à 50 dB	1’561	1’000
50 à 55 dB	1’317	336
55 à 60 dB	867	11
60 à 65 dB	646	0
65 à 70 dB	196	0
70 dB et plus	0	0
sans valeur dans le modèle	772	803

Valeur limite dépassée	Part des logements	Valeur limite dépassée	Part des logements
DS I — plus de 55 dB (jour)	19,0 %	DS I — plus de 45 dB (nuit)	15,0 %
DS II — plus de 60 dB (jour)	9,5 %	DS II — plus de 50 dB (nuit)	3,9 %
DS III — plus de 65 dB (jour)	2,2 %	DS III — plus de 55 dB (nuit)	0,1 %
DS IV — plus de 70 dB (jour)	0,0 %	DS IV — plus de 60 dB (nuit)	0,0 %

Bruit ferroviaire

Aucun logement de la commune n'atteint 45 dB de bruit ferroviaire dans le modèle.

Les valeurs limites d'immission

L'ordonnance sur la protection contre le bruit (OPB) fixe, pour le bruit des routes et des chemins de fer, une valeur limite qui dépend du degré de sensibilité (DS) attribué à la zone par le plan d'affectation.

Degré de sensibilité	Zones typiques	Jour (6 h – 22 h)	Nuit (22 h – 6 h)
I	zones de détente	55 dB	45 dB
II	zones d'habitation	60 dB	50 dB
III	zones mixtes, zones agricoles	65 dB	55 dB
IV	zones industrielles	70 dB	60 dB

Ce que ces niveaux ne disent pas

Ce sont des valeurs calculées par un modèle national (trafic, vitesse, relief, bâtiments), pas des mesures sur place.
Le niveau retenu pour un bâtiment est le plus élevé des cellules de 10 m autour de son point de référence, soit environ 15 m : c'est une approximation de la façade la plus exposée. Une façade sur cour peut être bien plus calme.
Seuls le bruit routier et le bruit ferroviaire sont couverts. Ni l'aviation, ni les chantiers, ni les établissements publics, ni les installations de tir.
Le degré de sensibilité de votre parcelle ne figure pas ici : il se lit dans le plan d'affectation de la commune ou au cadastre RDPPF du canton. Sans lui, on ne peut pas dire laquelle des valeurs limites s'applique.
Les murs antibruit et les revêtements posés après le calcul du modèle n'y figurent pas.

Cartes de bruit : jeu de l'OFEV daté du 31.12.2021. Bâtiments : registre du 12.10.2026.